BéarlaNuair a bheidh an Uainiú Inneall Fearas Díomhaoin theipeann, taispeánfaidh sé éagsúlacht na hairíonna soiléire, rud a chuireann isteach ní hamháin ar ghnáthghníomhú an innill, ach d'fhéadfadh tionchar suntasach a bheith aige freisin ar an taithí tiomána agus ar shábháilteacht.
1. Giodam díomhaoin an innill
Nuair a bheidh an loine, ag nascadh slat, crankshaft agus páirteanna eile taobh istigh den Uainiú Inneall Fearas Díomhaoin atá caite nó damáiste, d'fhéadfadh an t-inneall rith go seasta agus a bheith ina chúis le Giodam. D'fhéadfadh iontógáil innill neamhleor nó éagobhsaí a bheith ina chúis le blocáil aer-scagaire, sceitheadh píopa ionghabhála, teip throttle, etc., rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le Giodam. Nuair a theipeann ar aonad rialaithe an innill (ECU) nó nuair a sholáthraíonn braiteoirí (cosúil le braiteoirí ocsaigine, braiteoirí seasamh throttle, etc.) sonraí mícheart, féadfaidh sé a bheith ina chúis le rialú inneall míchruinn agus ina chúis le Giodam. Má theipeann nó má chaitheann an Gear Uainiú Díomhaoin, b'fhéidir nach mbeidh sé in ann uainiú an innill a choinneáil díomhaoin, rud a fhágann go mbeidh an t-inneall ag gáire.
2. Luasghéarú lag
Chomh maith le Giodam Díomhaoin, d'fhéadfadh luasghéarú lag innill a bheith mar thoradh ar theip ar Inneall Timing Idle Gear freisin. Nuair a dhéanann an tiománaí iarracht dlús a chur leis, ní fhéadfaidh an fheithicil freagairt go tapa, nó féadfaidh an próiseas luasghéaraithe éirí éagobhsaí. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar mhainneachtain Inneall Timing Idle Gear, rud a fhágann go bhfuil an t-am innill chaotic, rud a chuireann isteach ar éifeachtúlacht dócháin breosla agus ar aschur cumhachta.
3. Tomhaltas breosla méadaithe
Uainiú Inneall Fearas Díomhaoin féadfaidh teip a bheith ina chúis le hídiú breosla méadaithe freisin. Mar gheall ar mhearbhall ar uainiú an innill, ní fhéadfaidh an breosla a dhó go hiomlán, rud a fhágann dramhaíl breosla. Féadfaidh an tiománaí a fháil amach, fiú mura bhfuil méadú suntasach tagtha ar mhíleáiste na feithicle, tá méadú suntasach tagtha ar an tomhaltas breosla.
4. Torann inneall méadaithe
Uainiú an Inneall D'fhéadfadh go dtiocfadh méadú ar thorann an innill de bharr teip Gear Díomhaoin. D’fhéadfadh torann neamhghnách a bheith ann de bharr caitheamh neamhghnácha nó damáiste do ghiaranna nó do tharchuir. Féadfaidh an torann seo a bheith le feiceáil mar fhuaim cuimilte miotail ghéar nó roar íseal. Féadfaidh an tiománaí láithreacht an torainn seo a mhothú go soiléir agus é ag tiomáint.
5. Tá solas locht an innill ar siúl
Nuair a theipeann ar an Inneall Uainiú Inneall Díomhaoin, féadfaidh solas locht inneall na feithicle lasadh suas. Tá sé seo toisc go n-aimsíonn córas rialaithe leictreonach na feithicle neamhghnáchaíocht in uainiú an innill, rud a chuireann tús le soilsiú an tsolais táscaire locht. Nuair a fheiceann an tiománaí go bhfuil an locht ar an inneall, ba chóir dó an fheithicil a thabhairt chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil lena iniúchadh agus a dheisiú a luaithe is féidir.
VI. Lochtanna gaolmhara eile
Chomh maith leis an bhfeidhmíocht thuas, tá an Uainiú Inneall Fearas Díomhaoin féadfaidh locht a bheith ina chúis le lochtanna gaolmhara eile. Mar shampla, mar gheall ar mhearbhall ar uainiú an innill, d'fhéadfadh go dteipeann ar chomhpháirteanna eile amhail an córas adhainte agus an córas breosla. D'fhéadfadh na lochtanna seo feidhmíocht neamhghnácha an innill a mhéadú tuilleadh agus fiú go dteipfidh ar an inneall oibriú de ghnáth.
Is féidir leis an locht Inneall Timing Díomhaoin Gear a bheith ina chúis le Giodam réchasta inneall, luasghéarú lag, ídiú breosla méadaithe, torann innill méadaithe agus léirithe eile. Ní hamháin go mbíonn tionchar ag na feidhmíochtaí seo ar chompord agus ar shábháilteacht na tiomána, ach féadfaidh siad damáiste breise a dhéanamh don inneall freisin. Dá bhrí sin, nuair a aimsítear na léirithe neamhghnácha seo, ba cheart don tiománaí an fheithicil a thógáil chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil lena iniúchadh agus a dheisiú a luaithe is féidir chun meath breise ar an locht a sheachaint.
