Béarla I. Roghnú Ábhar
Mar chuid thábhachtach den inneall, ábhar an Sprocket crankshaft uainiú innill Ní mór go mbeadh neart ard, friotaíocht ard -chaitheamh agus friotaíocht maith tuirse. De ghnáth, déantar an sprocket crankshaft as cruach charbóin mheánach nó as cruach chóimhiotail charbóin mheánmhéide, agus tá sé faoi réir ag múchadh ardmhinicíochta nó cóireáil nítríde chun cruas dromchla a fheabhsú agus friotaíocht a chaitheamh. D'fhonn an meáchan a laghdú agus neart a mhéadú, úsáideann roinnt innill ardfheidhmíochta freisin iarann insínte ard ard-neart nó ábhair éadroma.
Ii. Dearadh struchtúrach
Céimseata agus cruinneas tríthoiseach
Ní mór geoiméadracht an chromáin chromáin uainiúcháin a dhearadh go beacht chun meaitseáil foirfe a chinntiú leis an slabhra uainiúcháin agus an cromáin. De ghnáth bíonn struchtúr fiacla ag an sprocket chun cumhacht a tharchur agus an slabhra uainiúcháin a thiomáint. Le linn na suiteála, ní mór an marc meaitseála ar an sprocket a ailíniú leis an marc ar an slabhra uainiúcháin chun cruinneas uainiú an innill a chinntiú.
Neart agus déine
Ní mór don sprocket crankshaft na strusanna torsional agus lúbthachta a ghintear a sheasamh nuair a bhíonn an t -inneall ag rith. Ní mór a dhearadh a chomhlíonadh go leor riachtanais láidreachta agus déine chun dífhoirmiú nó briseadh a sheachaint ag luas ard.
Dearadh éadrom
Chun éifeachtúlacht fhoriomlán an innill a fheabhsú, is gnách go nglacann innill nua -aimseartha le dearaí éadroma. Coinníonn sprockets cromáin iarann teilgthe Cosworth neart agus marthanacht leordhóthanach trí an meáchan struchtúrach a bharrfheabhsú.
Iii. Riachtanais suiteála agus ailínithe
Cruinneas suiteála
Ní mór do shuiteáil an sprocket crankshaft ailíniú beacht a chinntiú leis an gcromáin agus leis an slabhra uainiúcháin. Le linn an phróisis suiteála, tá gá le huirlisí speisialta (mar shampla crúcaí chasmhóiminte) chun a chinntiú go gcomhlíonann chasmhóimint na gceanglóirí na sonraíochtaí.
Ní mór na marcanna meaitseála den sprocket agus an slabhra uainiúcháin a ailíniú chun diall uainiúcháin a sheachaint.
Coigeartú agus calabrú
I gcásanna áirithe, mar shampla tar éis an camshaft nó an sprocket tiomáinte a athsholáthar, ní mór an sprocket crankshaft a athchoigeartú chun a shioncrónú a chinntiú leis an sprocket tiomáinte.
Éilíonn an próiseas seo iniúchadh cúramach a dhéanamh ar an imréiteach idir an sprocket agus an slabhra, agus mionchoigeartú chun an oiriúnacht is fearr a chinntiú.
Iv. Marthanacht agus cothabháil
Caith agus Saol
Caithfidh an sprocket crankshaft a bheith durable go leor chun freastal ar riachtanais oibriú fadtéarmach an innill. Le linn úsáide, ní mór caitheamh an sprocket a sheiceáil go rialta. Má fhaightear caitheamh nó damáiste iomarcach, ba chóir é a athsholáthar in am.
Bealaithe agus cothabháil
Is é bealaithe an sprocket crankshaft an eochair chun a shaol seirbhíse a leathnú. De ghnáth, tá cainéal ola nó córas bealaithe deartha taobh istigh den inneall chun an bealaidh riachtanach a sholáthar don sprocket. Le linn cothabhála, ní mór an stádas ola a sheiceáil go rialta agus caithfear rónta caite a athsholáthar.
Saintréithe dinimiciúla
Caithfear tréithe dinimiciúla an sprocket crankshaft (mar chreathadh agus torann) a bhreithniú freisin. In innill ardfheidhmíochta, is féidir teannasóirí hiodrálacha nó ionsúirí turraing eile a úsáid chun tionchar creathadh slabhraí ar an sprocket a laghdú.
V. Meaitseáil le feidhmíocht fhoriomlán an innill
Meaitseáil córais uainiúcháin
Is cuid thábhachtach den chóras uainiúcháin é an sprocket crankshaft, agus bíonn tionchar díreach ag a fheidhmíocht ar chruinneas uainiúcháin agus ar éifeachtúlacht oibriúcháin an innill. Le linn an phróisis dearaidh agus suiteála, is gá obair chomhordaithe an sprocket a chinntiú leis an slabhra uainiúcháin, an camshaft agus na comhpháirteanna eile.
Éifeachtúlacht tarchurtha cumhachta
Ní mór go mbeadh cumais éifeachtúla tarchuir cumhachta ag an sprocket crankshaft chun a chinntiú go bhfuil aschur cumhachta an innill réidh agus éifeachtach. Agus é ag rith ar luas ard, ní mór do dhearadh an sprocket caillteanas fuinnimh a laghdú agus caitheamh iomarcach a sheachaint de bharr teannas iomarcach slabhra.
Oiriúnú do dhálaí oibre éagsúla
Tá riachtanais dhifriúla ag innill in-líne maidir le sprockets faoi dhálaí oibre éagsúla (mar shampla réchasta, luas ard, etc.). Faoi choinníollacha ardluais, ní mór go mbeadh friotaíocht tuirse níos airde ag an sprocket agus leibhéil chreathaidh níos ísle.
Vi. Dearadh Speisialta agus Feidhm Theicniúil
Imthacaí snáthaidí a chur i bhfeidhm
I roinnt innill ardfheidhmíochta, is féidir leis an sprocket crankshaft imthacaí snáthaidí a úsáid chun a chruinneas agus a saol oibriúcháin a fheabhsú.
Dearadh modúil
Le forbairt na teicneolaíochta modúlach, is gnách go mbíonn dearadh na sprockets crankshaft caighdeánaithe agus modúlaithe chun oiriúnú tapa samhlacha éagsúla innill a éascú.
Insamhladh agus Optimization
Trí anailís agus teicneolaíocht insamhalta eilimintí críochta, is féidir le hinnealtóirí paraiméadair dearaidh an sprocket crankshaft a bharrfheabhsú, amhail dáileadh struis, dífhoirmiúchán, etc., chun a fheidhmíocht agus a iontaofacht a fheabhsú.
