Béarla 1. Caillteanas Cumhachta: Imoibriú slabhrúil d'éifeachtúlacht dócháin lagaithe
Beidh tionchar díreach ag an gcaitheamh nó ag damáiste don sprocket crankshaft ar an gcéad dul síos ar chóras uainiúcháin an innill. Tá cruinneas an chórais uainiúcháin ríthábhachtach do oibriú an innill, ag cinneadh nuair a bhíonn na comhlaí ar oscailt chun aer agus breosla a cheadú chun dul isteach sa sorcóir agus nuair a dhúnann siad an sorcóir le haghaidh dócháin. Nuair a chaitear an sprocket crankshaft, b'fhéidir nach mbeidh sé in ann sioncrónú beacht a choinneáil leis an gcromán cromáin agus le comhpháirteanna uainiúcháin eile. Fágann an easpa sioncrónaithe seo go n -athraíonn an suíomh coibhneasta idir an comhla agus na loiní, rud a théann i bhfeidhm ar an bpróiseas dócháin sa sorcóir.
Go sonrach, más é an Sprocket crankshaft uainiú innill tá sé caite agus is cúis leis an gcomhla a oscailt ró -luath nó ró -mhall, nó mura bhfuil sé ar oscailt ar feadh tréimhse leordhóthanach ama, laghdófar an méid aeir agus breosla a théann isteach sa sorcóir, nó ní bheidh an meascán measctha go hiomlán sa sorcóir. Mar thoradh air seo beidh dóchán neamhiomlán, a laghdóidh cumhacht aschuir an innill. D'fhéadfadh sprocket crankshaft caite a bheith ina gcúis leis na comhlaí a dhúnadh go scaoilte, agus mar thoradh air sin tá brú comhbhrúite sa sorcóir, rud a chuireann isteach ar éifeachtúlacht dócháin.
2. réchasta éagobhsaí: léiriú díreach ar staid oibriúcháin an innill
Is féidir le caitheamh nó damáiste don sprocket crankshaft tionchar suntasach a imirt ar chobhsaíocht réchasta an innill. Is é luas díomhaoin staid oibriú cobhsaí an innill ag an luas is ísle, a bhraitheann ar mheaitseáil bheacht na gcomhpháirteanna iomadúla taobh istigh den inneall. Nuair a chaitear an sprocket crankshaft, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le claontaí beaga sa chóras uainiúcháin, rud nach féidir a bheith soiléir nuair a bhíonn an t -inneall ag rith ar luas ard, ach go mbeidh sé thar a bheith feiceálach ag luas díomhaoin.
Mar gheall ar chlaonadh an chórais uainiúcháin, is féidir leis an gcomhla a oscailt nuair nár chóir é a oscailt, nó gan é a dhúnadh in am nuair ba chóir é a dhúnadh. Cuirfidh an stát oscailte agus dúnta éagobhsaí seo isteach ar an sreabhadh aeir agus ar na hathruithe brú sa sorcóir, rud a fhágann go mbeidh an t -inneall ag giúmar nó ag stalla ag díomhaoin. Is féidir le sprocket crankshaft caite athruithe a dhéanamh ar theannas an tslabhra nó an chreasa, rud a chuireann le héagobhsaíocht an luais díomhaoin a thuilleadh.
3. Geilleagar Drochbhreosla: An toradh dosheachanta ar éifeachtúlacht laghdaithe
Is féidir le caitheamh nó damáiste don sprocket crankshaft tionchar diúltach a imirt ar gheilleagar breosla an innill. Mar a luadh níos luaithe, beidh dóchán neamhiomlán agus titim i mbrú comhbhrú sorcóra mar thoradh ar sprocket crankshaft caite, rud a laghdóidh éifeachtúlacht theirmeach an innill. Chun an chumhacht aschuir chéanna a choinneáil, ní mór don inneall níos mó breosla a ithe mar chúiteamh ar an laghdú seo ar éifeachtúlacht.
Is féidir le sprocket crankshaft caite a bheith ina chúis le frithchuimilt agus friotaíocht bhreise taobh istigh den inneall. Méadóidh an tomhaltas fuinnimh breise seo ídiú breosla an innill freisin. De réir mar a chaitheann an sprocket crankshaft níos mó, tiocfaidh meath ar gheilleagar breosla an innill de réir a chéile, agus mar thoradh air sin beidh tomhaltas breosla méadaithe agus costais oibriúcháin níos airde.
Iv. Astaíochtaí iomarcacha: Dúshlán na Rialachán Comhshaoil
I bhfeithiclí nua -aimseartha, is breithniú tábhachtach é rialú astaíochtaí. D'fhéadfadh caitheamh nó damáiste don sprocket crankshaft a bheith ina chúis leis an inneall a bheith níos mó ná an caighdeán astaíochta. Mar gheall ar dhóchán neamhiomlán agus brú comhbhrúite sorcóra laghdaithe, féadfaidh an t -inneall níos mó breosla agus astaíochtaí gáis díobhálacha a tháirgeadh. I measc na n -astaíochtaí seo tá aonocsaíd charbóin (CO), hidreacarbóin (HC) agus ocsaídí nítrigine (NOX), atá díobhálach don chomhshaol agus do shláinte an duine.
Le rialacháin chomhshaoil dhomhanda atá ag éirí níos déine, d'fhéadfadh astaíochtaí iomarcacha an carr a chur i mbaol fíneálacha, meabhrúcháin nó fiú toirmisc bóthair. Tá sé riachtanach an sprocket crankshaft a choinneáil i riocht maith chun cloí le rialacháin chomhshaoil agus chun an comhshaol a chosaint.
5. Riosca méadaithe maidir le damáiste innill: Éifeacht charnach caitheamh fadtéarmach
D'fhéadfadh caitheamh nó damáiste don sprocket crankshaft an baol go dtarlódh damáiste don inneall a mhéadú freisin. Má tá an sprocket crankshaft caite nó má dhéantar damáiste dó agus mura n -athsholáthraítear é in am, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le diallais thromchúiseacha sna suíomhanna coibhneasta idir codanna inmheánacha an innill. D'fhéadfadh an diall seo imbhuailtí nó scratches a chur faoi deara idir an chomhla agus na loiní, nó fiú teipeanna meicniúla níos tromchúisí a bheith mar thoradh air.
D'fhéadfadh sprocket crankshaft caite a bheith ina chúis leis an slabhra nó leis an gcrios a bhriseadh. D'fhéadfadh an sos tobann seo damáiste tromchúiseach a dhéanamh do na codanna inmheánacha den inneall, agus d’fhéadfadh sé go mbeadh an t -inneall in ann leanúint ar aghaidh ag feidhmiú. Tá sé riachtanach go mbraitear agus go n -athsholáthraítear sprockets crankshaft caite go tráthúil chun an t -inneall a chosaint ó dhamáiste.
